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1、運(yùn)營控制中心（0CC）是軌道交通行車組織的核心系統(tǒng)，承擔(dān)著指揮和調(diào)度的重要職責(zé)。作為城市軌道交通線路的大腦，運(yùn)營控制中心（0CC）負(fù)責(zé)日常管理、設(shè)備維護(hù)和行車指揮，具備集中管理、自動化操作和標(biāo)準(zhǔn)化流程的特點(diǎn)。

2、運(yùn)營控制中心，運(yùn)營控制中心是軌道交通行車組織的中樞控制系統(tǒng)。運(yùn)營控制中心（0CC）是城市軌道交通系統(tǒng)一條線路運(yùn)行的神經(jīng)中樞，是一級調(diào)度機(jī)構(gòu)，具有集中化、自動化和模式化等特點(diǎn)，它是線路運(yùn)營日常管理、設(shè)備維修、行車組織的指揮中心。

3、信號系統(tǒng)是軌道交通列車運(yùn)行的控制中樞，是保障行車安全、提高運(yùn)輸能力的重要設(shè)備。近年來，國產(chǎn)化信號系統(tǒng)在實(shí)際工程運(yùn)用中日臻成熟，相比進(jìn)口設(shè)備，國產(chǎn)化信號設(shè)備在實(shí)現(xiàn)降本增效、提升運(yùn)營保障等方面具有優(yōu)勢。本次信號系統(tǒng)國產(chǎn)化改造，面臨改造難度大、復(fù)雜程度高等困難。

4、地鐵行車值班員是一個(gè)車站的中樞控制系統(tǒng)，來保證地鐵列車的運(yùn)行安全和正點(diǎn)，他們負(fù)責(zé)對行車組織、設(shè)備、車輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮；是一個(gè)多專業(yè)多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯(lián)動、時(shí)效性極強(qiáng)的系統(tǒng)。

5、地鐵行車值班員是一個(gè)車站的中樞控制系統(tǒng)，來保證地鐵列車的運(yùn)行安全和正點(diǎn)，他們負(fù)責(zé)對行車組織、設(shè)備、車輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮。是一個(gè)多專業(yè)多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯(lián)動、時(shí)效性極強(qiáng)的系統(tǒng)。

西安市城市精細(xì)化管理實(shí)施方案

西安市城市管理委員會近日出臺的《城市精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)》，對市政設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化等方面的管理做出了統(tǒng)一規(guī)定，其中，新建、改建、擴(kuò)建城市道路交付使用5年內(nèi)、大修城市道路竣工后3年內(nèi)不得挖掘，意味著市民此前戲稱的“拉鏈路”現(xiàn)象成為歷史。

由西安市民政局牽頭，監(jiān)督電話029-）昨日上午，西安市委、市政府召開西安市城市精細(xì)化動員大會，正式發(fā)布《西安市城市精細(xì)化管理工作實(shí)施方案》，開始對西安城市的細(xì)節(jié)改造提升。“實(shí)施精細(xì)化管理，是城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，也是市民享受優(yōu)質(zhì)高效公共服務(wù)的重要途徑。

噪聲投訴經(jīng)常在環(huán)保投訴中居首位，但因責(zé)權(quán)不明晰難管理。4月8日，西安市召開噪聲管理工作聯(lián)席會議，環(huán)保、城管、公安、市政、交通、市地鐵辦等六部門聯(lián)合出臺《西安市城市精細(xì)化管理緩解噪聲擾民問題工作實(shí)施方案》，要求每月各職能部門開展一次聯(lián)合執(zhí)法檢查，共同治理噪聲污染。

春節(jié)期間城市管理保障工作方案

1、春節(jié)期間城市管理保障工作方案為做好春節(jié)期間服務(wù)保障工作，讓全市人民過上一個(gè)歡樂祥和的節(jié)日。

2、月28日起至2月17日為迎“春節(jié)”環(huán)境衛(wèi)生整治階段，重點(diǎn)清理城鄉(xiāng)結(jié)合部、出入口及各單位管轄的次干道等衛(wèi)生死角。2月18日至3月10日為鞏固提高階段，確保“春節(jié)”、“元宵”期間全區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整體質(zhì)量的提高。工作要點(diǎn)確保主次干道的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，保持路面衛(wèi)生。

3、為切實(shí)做好我市疫情防控工作，鞏固我市來之不易的疫情防控成果，保障人民群眾度過歡樂祥和的“雙節(jié)”，現(xiàn)就做好元旦、春節(jié)“雙節(jié)”期間新冠肺炎疫情防控工作有關(guān)事項(xiàng)通告如下：非必要不流動元旦、春節(jié)期間，倡導(dǎo)廣大市民在汴過節(jié)、過年，非必要不離汴、不出省，嚴(yán)格限制前往中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在市、縣，盡量減少跨區(qū)域流動。

4、月24日，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，介紹元旦、春節(jié)期間，全省疫情防控工作安排情況：山東嚴(yán)控聚集性活動，做好返鄉(xiāng)返崗人員排查檢測為進(jìn)一步做好疫情防控工作，山東專門組織制定了“兩節(jié)”期間疫情防控工作方案，盡最大努力讓人民群眾度過安康祥和的假期：一是進(jìn)一步強(qiáng)化外防輸入措施。

遼陽市智慧城市運(yùn)營指揮中心是什么單位

遼陽市智慧城市運(yùn)營指揮中心是事業(yè)單位。是負(fù)責(zé)城市管理綜合行政執(zhí)法的部門，研究制定全區(qū)城市管理和綜合行政執(zhí)法的規(guī)劃、重點(diǎn)和方法，提出加強(qiáng)城市管理和綜合行政執(zhí)法的政策措施，擬定年度和階段性工作計(jì)劃并組織實(shí)施。

智慧城市管理指揮中心為公益一類政府直屬事業(yè)單位。智慧城市管理指揮中心是綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿科技，構(gòu)建的“城市大腦”。

智慧城市管理指揮中心是一個(gè)公益一類政府直屬事業(yè)單位。該中心利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿科技，構(gòu)建了一個(gè)被稱為“城市大腦”的綜合系統(tǒng)。

城運(yùn)中心是干嘛的

1、城運(yùn)中心是城市的“運(yùn)營中樞”“指揮中心”和“城市大腦”。

2、城運(yùn)中心是政府管理城市的職能部門。城運(yùn)中心，全稱為城市運(yùn)行管理中心。其職能是：科學(xué)配置城市資源，實(shí)現(xiàn)城市綠色持續(xù)發(fā)展；動態(tài)把握城市脈搏，確保城市安全有序；有效統(tǒng)籌政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型，提升城市運(yùn)行效率；全面洞悉城市態(tài)勢，推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

3、城運(yùn)中心是政府成立的網(wǎng)格化管理城市的實(shí)體機(jī)構(gòu)。城運(yùn)中心是城市運(yùn)營發(fā)展的城市大腦、運(yùn)營中樞、指揮中心，是推動城市管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新的系統(tǒng)工程，是提升城市服務(wù)能力和現(xiàn)代化管理水平、進(jìn)一步增強(qiáng)城市競爭力、開啟城市現(xiàn)代化征程的必由之路。

4、城運(yùn)中心主要負(fù)責(zé)城市的規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營和發(fā)展，以及城市基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和改善，還負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)城市各部門的工作，確保城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展。城運(yùn)中心需要具備專業(yè)的技能和知識，以及高效的管理和協(xié)調(diào)能力，城運(yùn)中心是城市發(fā)展的重要支撐和保障，也是城市管理和運(yùn)營的重要力量。

5、城運(yùn)中心是指城市運(yùn)輸中心，是城市交通的重要部門之一，主要負(fù)責(zé)城市客運(yùn)、貨運(yùn)、物流等方面的管理與運(yùn)營。工作職責(zé)城運(yùn)中心的工作職責(zé)主要包括以下幾個(gè)方面：策劃城市交通發(fā)展規(guī)劃，制定相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)。組織實(shí)施城市客運(yùn)、貨運(yùn)、物流等方面的管理與運(yùn)營。管理城市公交車、地鐵、軌道交通等公共交通設(shè)施。

6、城鎮(zhèn)運(yùn)管中心是指負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)公共交通的管理和運(yùn)營的機(jī)構(gòu)。城市化的不斷加速，城市交通擁堵日益嚴(yán)重，城鎮(zhèn)運(yùn)管中心應(yīng)運(yùn)而生。其職責(zé)主要包括對城市公共交通的規(guī)劃、監(jiān)管、協(xié)調(diào)和服務(wù)等方面的工作。