1、線路簡介北京地鐵10號線是北京的第二條環形地鐵線路，為北京地鐵系統中客運量最大的線路，于2008年7月19日開通試運營一期（巴溝站至勁松站），于2012年12月30日開通試運營二期（勁松站至首經貿站、西局站至巴溝站），于2013年5月5日開通試運營二期剩余段（首經貿站至西局站），代表色為天藍色。
2、線路簡介：北京地鐵10號線，作為北京市第二條環形地鐵線路，承載著較大的客運量，其代表色為天藍色。該線路于2008年7月19日開始試運營一期（巴溝站至勁松站），2012年12月30日開通二期（勁松站至首經貿站、西局站至巴溝站），并在2013年5月5日完成二期剩余段的開通（首經貿站至西局站）。
3、.地鐵安貞門站：首班車時間05：05，末班車時間22：25。1地鐵惠新西街南口站：首班車時間05：05，末班車時間22：25。1地鐵芍藥居站：首班車時間05：05，末班車時間22：25。1地鐵太陽宮站：首班車時間05：05，末班車時間22：25。
1、聯系關系。海淀國有資本運營與海淀國資委是聯系關系，據公開資料，海淀國資由海淀區國資委100%控股，作為海淀區重要的城市基礎設施投融資建設及國有資本運營主體，具有重要的戰略地位。
2、是。根據北京市海淀區國有資本運營有限公司招聘信息可知，簡稱海國運營，原名為北京市海淀區國有資本經營管理中心，設立于2009年6月，注冊資本300億元人民幣，是海淀區國資委以監管企業股權作為出資設立的國有獨資公司。
3、國資公司是國有資產控股公司，是企業性質。而國資委全程國有資產管理委員會，屬于行政管理機關。根據《國務院關于機構設置的通知》（國發〔2008〕11號），設立國務院國有資產監督管理委員會（正部級），為國務院直屬特設機構。國務院國有資產監督管理委員會黨委履行黨中央規定的職責。
4、國資委，即國務院國有資產監督管理委員會，是國務院直屬特設機構，負責全國的國有資產管理和監督。其主要職責包括推動國有資本向重要行業和關鍵領域集中，促進國有資本的優化配置。此外，國資委還負責指導國有企業的改革和重組，以提高國有企業的經營效率和競爭力。
5、國有資本的投資和運營國資委還負責國有資本的投資和運營。通過設立國有資本投資運營公司，引導國有資本在國民經濟關鍵領域和重點行業發揮主導作用。同時，國資委還負責審核國有企業的重大投資決策，確保國有資本的合理流動和有效使用。
6、資本運營與收益管理局：建立國有資本運作制度，指導國有資本投資、運營公司進行國有資本運營，以確保國有資本保值增值。綜合局：指導監督地方國有資產監管工作，協調所監管企業與地方的合作。
1、西直門站是北京地鐵2號線的起點站，也是地鐵2號線與地鐵4號線、地鐵13號線的換乘站。周邊有北京動物園、北京展覽館等景點。車公莊站車公莊站是地鐵2號線與地鐵6號線的換乘站，周邊有中山公園、中國科技館等景點。
2、北京地鐵2號線途經西直門、車公莊、阜成門、復興門、長椿街、宣武門、和平門、前門、崇文門、北京站、建國門、朝陽門、東四十條、東直門、雍和宮、安定門、鼓樓大街、積水潭、西直門等站。北京地鐵2號線（BeijingSubwayLine2），是中國第一條環形地鐵線路，于1984年9月20日開通運營，其標志色為藍色。
3、地鐵2號線是北京市地鐵運輸網絡中一條非常重要的軌道線路，它連接了北京市的東部、中部和西部。這條線路全長約21千米，共設有18個站點，其中包括北京市知名景點和商業中心。在該線路的全程站點換乘路線上，我們可以更加高效地抵達目的地。
1、抖音公司總部在北京。抖音屬于北京字節跳動科技有限公司，北京字節跳動科技有限公司成立于2012年，是最先將人工智能應用于移動互聯網主題的科技型企業之一，是中國北京的一家信息技術公司，地點位于北京市海淀區知春路甲48號。
2、抖音總部在北京，北京字節跳動科技有限公司北京字節跳動科技有限公司，成立于2012年3月，是最早將人工智能應用于移動互聯網場景的科技企業之一，是中國北京的一家信息科技公司，地址位于北京市海淀區知春路甲48號。公司以建設“全球創作與交流平臺”為愿景。
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4、抖音總部在北京。抖音有限公司，曾用名字節跳動有限公司成立于2016年5月04日，注冊地位于北京市海淀區北三環西路43號院2號樓5層503室，法定代表人為張利東。借助于人工智能技術，字節跳動將重新定義人類連接和共享信息的方式。在移動優先和萬物互聯的這個超連接時代，個性化信息流的地位至關重要。
5、抖音總部在北京字節跳動科技有限公司。抖音屬于北京字節跳動科技有限公司。成立于2012年，是第一個將人工智能技術于移動互聯網場景下的高科技企業之一，是我國北京的一所信息科技公司，地址位于北京市海淀區知春路甲48號。
年9月28日，13號線西線正式投入運營，這是北京第一條以地面線和高架線為主的快速軌道交通。運營初期，2003年1月，東直門站區人員到位，13號線開始分段試運行，運營時間逐漸延長。2003年2月，地鐵13號線日均運送乘客達到387萬人次，AFC系統也逐步安裝完成。
根據查詢8684公交查詢網顯示：北京地鐵13號線于2002年9月28日開通運營，運營時間為早5：00至晚23：43。
線路于1999年12月開始建設，全長40.85公里，預留了6個車站空間，總投資達657億元人民幣。線路分為兩段，西直門至霍營段于2002年9月28日投入試運營，東段緊隨其后在年底開通試運行，最終于2003年1月28日實現全線運營。早期，西直門13號線與2號線的換乘不便，乘客需要出站換乘，購買兩趟車票。
北京地鐵13號線（以下簡稱13號線），是北京的一條地鐵線路。該線西起西直門站，東至東直門站。全長40.9km，設16座車站和1座車輛段。線路標識色為藤黃色。西段于2002年9月28日開通，東段于2003年1月28日開通。
北京昌平線是地鐵13號線。北京地鐵昌平線，是連接北京市中心城區與昌平新城的一條地鐵線路。該線路由北京地鐵運營，標識色為粉紅色。昌平線南起清河站，北至昌平西山口站，大致呈南北走向。
