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1、月19日，武漢市人民政府辦公廳印發(fā)《武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》，提出建設(shè)路徑。

2、花湖機(jī)場(chǎng)與天河機(jī)場(chǎng)軌道交通3-5年建成。月29日，在武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案新聞發(fā)布會(huì)上，湖北廣電記者獲悉，經(jīng)武漢市委常委會(huì)會(huì)議、市政府常務(wù)會(huì)審議通過(guò)，《武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》近日將正式印發(fā)實(shí)施。《方案》主要包括總體要求、試點(diǎn)任務(wù)、保障措施及工作方案。

3、武漢將建12號(hào)線、7號(hào)線北延線、16號(hào)線等武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上介紹，圍繞“打造交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)示范城市”這一目標(biāo)，“十四五”期間，全市計(jì)劃完成約5000億元固定資產(chǎn)投資（含軌道交通），推動(dòng)近400個(gè)交通項(xiàng)目。

4、首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)包括河北雄安新區(qū)、遼寧、江蘇、浙江、山東、河南、湖北、湖南、廣西和深圳等地，這些地方將先行探索和實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。我國(guó)采取分區(qū)域、分主題、分批次的方式推進(jìn)試點(diǎn)，旨在用1至2年時(shí)間取得初步成果，3至5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)相對(duì)全面的系統(tǒng)性提升。

如何構(gòu)建智慧城市,提升城市管理和服務(wù)水平

1、一）、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。應(yīng)該設(shè)立在信息辦指導(dǎo)下的智慧城市論壇，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，由市政府、企業(yè)、科研院所等實(shí)體共同組建。促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)智慧城市概念和體系架構(gòu)等關(guān)鍵問(wèn)題的認(rèn)同，統(tǒng)一思想，整合力量，充分認(rèn)識(shí)城市的本質(zhì)，結(jié)合城市目標(biāo)定位，功能培育，結(jié)構(gòu)調(diào)整，在智慧城市的形象方面彰顯特色。

2、是交通管理綜合管理系統(tǒng)，整合這種交通信息數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行交通管理分析并提供決策服務(wù)。創(chuàng)新智慧城市投資運(yùn)行模式在智慧城市建設(shè)的進(jìn)程中，特別是在先期試點(diǎn)的過(guò)程中，謀求投資的多元化、技術(shù)的完善化等都是非常必要的。從國(guó)際已有智慧城市的開(kāi)發(fā)運(yùn)作模式看，可有多種模式。

3、智慧環(huán)境監(jiān)測(cè)城市環(huán)境監(jiān)測(cè)是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，可以對(duì)城市環(huán)境進(jìn)行智能監(jiān)測(cè)和管理，實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境、噪聲、水質(zhì)、污染源等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。例如，智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)空氣中微小顆粒物的自動(dòng)檢測(cè)，給出預(yù)警和建議，提醒市民采取相應(yīng)的防護(hù)措施，避免空氣污染對(duì)健康造成的危害。

4、城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化：運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級(jí)，從而提升城市運(yùn)營(yíng)管理效率和居民服務(wù)水平。城市公共服務(wù)智能化：借助智能化技術(shù)手段，優(yōu)化城市公共服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)交通、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域的智能化發(fā)展，進(jìn)一步增進(jìn)居民生活質(zhì)量。

5、提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平。智慧城市可以通過(guò)建設(shè)智慧交通、智慧能源、智慧環(huán)保等智能化基礎(chǔ)設(shè)施，提高城市的運(yùn)行效率，減少資源浪費(fèi)，改善城市居民的生活品質(zhì)。改善城市的治理能力。

如何做好智慧城市建設(shè)的保障措施

要做好有針對(duì)性的頂層設(shè)計(jì)，有重點(diǎn)、有選擇地建設(shè)好符合本地實(shí)際的智慧模塊，利用專(zhuān)業(yè)人才和技術(shù)團(tuán)隊(duì)出謀劃策，制定科學(xué)的智慧城市規(guī)劃。政府部門(mén)要依托城市交通信息中心，制定好城市交通規(guī)劃及治理政策，通過(guò)智慧城市與智能交通系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，使市民出行更暢通、更舒心。

因此，加快新興技術(shù)手段支撐智慧城市建設(shè)，緩解城市問(wèn)題，并進(jìn)而挖潛智慧城市動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)城市智慧轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

智慧城市離不開(kāi)公眾的參與，因此智慧城市建設(shè)必須首先要考慮到公眾的感受。只有充分開(kāi)發(fā)利用人的智慧，緊緊圍繞人的實(shí)際需求，支撐智慧城市建設(shè)的現(xiàn)代信息技術(shù)才能發(fā)揮作用，才能真正實(shí)現(xiàn)城市的智慧化運(yùn)行，進(jìn)而為市民創(chuàng)造更好的生活環(huán)境及價(jià)值實(shí)現(xiàn)平臺(tái)，讓智慧城市的建設(shè)成果惠及全體市民。

全面覆蓋的寬帶網(wǎng)絡(luò)一個(gè)智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施必須包括全面覆蓋的高速寬帶網(wǎng)絡(luò)。這是連接各種智能設(shè)備、傳感器和應(yīng)用程序的基礎(chǔ)，為數(shù)據(jù)的傳輸和交換提供支持。在建設(shè)智慧城市之前，確保城市內(nèi)每個(gè)角落都擁有穩(wěn)定、快速的互聯(lián)網(wǎng)接入至關(guān)重要。智慧交通智慧交通是構(gòu)建智慧城市的重要組成部分。